Ilpaesedellealici’s Weblog

Code Junction: Move To Tray.

“MoveToTray can move any program from taskbar to system notification area (beside the clock). Just press Ctrl+Alt+M (Move to tray shortcut key) and it will move the active application to the system tray. Once an application is moved to system tray it can be moved back to the taskbar by double click on the application icon in system tray.”

WinMend File Copy – Free and excellent batch file copy tool..

Saleen Software Solutions.

Software Updater
Video Manager
ScanFS
Keyboard Extensions
FilePro
Flickr Downloader
Remote File Synchronizer
Folder SynchronizerSoftware Updater

Software Updater

Software Updater

Zim – a desktop wiki.

HomePage Maker lets you customize IE, Firefox, Chrome, Opera home page | The Windows Club.

ImagePrinter Pro. Print to JPG. Convert PDF to JPG. PDF to DjVu. PDF to SWF. Print to File. Print to PDF..

ImagePrinter Free installa un driver di stampante virtuale che consente di convertire i documenti in formato PDF, TIFF, BMP, PNG o JPG.

A farmi prendere in giro dagli amministratori della Provincia non ci sto più. Mi riferisco al famigerato tutor
che si vorrebbe installare sulla via Copparo; dicono che verrà installato dove serve fare sicurezza, che la
colpa degli incidenti è dovuta alla velocità e soprattutto non è uno strumento per fare cassa. Sono più di
vent’anni che percorro questa strada fino a quattro volte tutti i giorni, e la conosco fin troppo bene e, dove
vorrebbero installare questa strumentazione, ossia nel tratto da via Cànove a via Raffanello –dove peraltro
è stata realizzata recentemente una rotonda malfatta ed estremamente pericolosa-, l’incidentalità è
praticamente nulla, ma nonostante questo insiste un limite di appena 70 km orari quando si potrebbe
viaggiare tranquillamente almeno (e dico almeno), fino a 80 e, a proposito di limiti: non riesco proprio a
capire come non si riesca ad essere più proporzionati e dinamici utilizzandone diversi dagli attuali. Così con
un tutor in questo tratto a prevenire sinistri che già non avvengono, nella curva all’ingresso di Corlo si
continuerà a morire perché è qui che sono avvenuti la stragrande maggioranza degli incidenti.
Se davvero la Provincia ci tiene a fare sicurezza e non cassa, lo deve fare con intelligenza coscienza e
rispetto per i cittadini pendolari che tutte le mattine si devono alzare presto per recarsi al lavoro a
guadagnarsi la pagnotta, che da domani dovranno alzarsi mezzora prima perché dovranno andare da
Copparo a Ferrara e viceversa, alla pericolosissima velocità di 65 km/h, sì perché è questa l’andatura che si
dovrà tenere per non rischiare una contravvenzione per aver sforato la media di un chilometro, come già
avviene nel tratto di provinciale che passa tra Tamara e Saletta, dove tutti come dei pecoroni, sono
costretti a tenere un’andatura di quaranta chilometri all’ora perché se vai a 51 ti arriva la tassa … pardon, la
multa a casa; inutile che in termini di sicurezza e rispetto per gli utenti della strada, si sarebbero ottenuti gli
stessi identici risultati con un limite di velocità leggermente superiore. Se non è fare cassa questo … si
tengono i limiti di velocità molto al di sotto di quanto si può viaggiare e si installano le varie “macchinette”,
la strada può essere percorsa ad una andatura più alta del limite e lo sforamento e di una facilità estrema,
dopotutto, ho letto che bastano poche multe e l’impianto è già ripagato.
In conclusione, se davvero si vuole fare sicurezza, innanzitutto non si deve considerare la via Copparo come
una strada uniforme perché così non è, ma analizzarla tratto per tratto e si deve intervenire per eliminare le
situazioni di pericolo nei tratti dove esistono, anche correggendo il percorso, che potrebbe costare meno
che installare strumenti come tutor e autovelox, e dove non si può fare a meno di queste apparecchiature,
proporzionare i limiti alla reale portata della strada (questo si chiama migliorare la mobilità), nel rispetto di
chi per lavoro la deve percorrere tutti i giorni, altrimenti è tutta una presa in giro e chi la subisce, è giusto
ricordarlo, sono anche elettori.

I trinciati per le sigarette fai-da-te, che tanto stavano andando di moda, hanno subito degli aumenti spropositati che vanno da 60 a 80 centesimi per confezione da 40 grammi, in sostanza dal listino dei tabacchi si evince una manovra che ha portato il prezzo minimo per questa confezione a 5 euro tondi tondi. La stessa cosa è stata fatta negli anni addietro per le sigarette, il cui prezzo minimo era stato uniformato -al valore di oggi- di 3,80 euro a pacchetto da 20, anche per quelle tanto dissacrate e puzzolenti di produzione nazionale, quelle che per intenderci, fumavano i miei nonni e che in tabaccheria te le tiravano dietro pur di venderle.
Al netto dei danni che arreca il fumo, questo a casa mia si chiama mettere le mani nelle tasche dei cittadini, ma visto che non colpisce tutti, passa sotto tono e si può continuare a propagandare che non sono state aumentate le tasse.